美国轰炸日本广岛长崎的飞机哪里降落的?为什么?
谢邀,第二次世界大战中,轰炸日本的B-29战机都是从“天宁岛”( Tinian 也称提尼安岛)起降的,目前这里也是日本人开二战追悼会的场所之一。
天宁岛以旅游和博彩业闻名,岛上人口不到3000人,地属马里亚纳群岛,风景秀美,如今是美国的海外领地,距离大名鼎鼎的塞班岛仅6公里,有许多的二战遗迹,如“自杀涯”或“原子弹遗迹”等等。
美军在1944年7月24日发动了夺取天宁岛的战役,大批美军陆战队在航母、战舰的帮助下,由塞班岛攻上天宁岛,双方爆发激烈的战斗。也正是在天宁岛战役中,美军首次将凝固汽油弹投入战场,几乎将全岛烧成白地。
岛上日军基本战到最后一兵一卒,连第一航空舰队司令官角田觉治中将都在战斗中拉响手雷,许多日军官兵最后时刻都选择了自杀,而最后一个士兵佐佐木抵抗到1953年才投降。
美军在夺取这座岛的时候就已经计划好要在上面修筑基地,因此岛屿一被拿下,他们就立马开工修建了6条2400米的机场跑道和可供5万人驻扎的营房,这项工程动用了15000只马润,为的就是给B-29轰炸机起降,直接轰炸日本,否则它们就得从成都机场起飞,跨越2000公里的距离和大量日占区。
天宁岛的美军基地完成后,这里成了轰炸日本的大本营,每天都有大批轰炸机起飞或转场,对菲律宾和日本本土进行狂轰滥炸,让日本瞬间就陷入了无间歇被轰炸的境地。包括后来李梅火烧东京的许多轰炸机都是从这里起飞的。
值得一提的是,“美国之音”电台也是在天宁岛上建成的,它利用了日本的原通讯站。
当杜鲁门批准对日投放原子弹的计划后,美军便在天宁岛上进行了秘密部署和训练,还设置了牢固的仓库用以存放原子弹。而飞行员则安排进行模拟投弹训练,这些“509小组”成员与其它美机一样参与对日轰炸,但一次只丢一颗炸弹,完全是实战演习。
谢邀~美军的轰炸机炸完日本广岛长崎后直接飞回太平岛了,太平岛位于南海南沙群岛北部中央郑和群礁西北角的一个岛屿,也是目前南沙群岛的第四大岛屿,陆地面积仅次于永暑岛、渚碧岛和美济岛。太平岛是一个靠近冲绳的小岛,专门用来起降B-29轰炸机。
根据当时情况美军早8点整,3架B-29美机从高空进入广岛上空。当时由有很多广岛市民并未进入防空洞,而是在仰望美机。在之前B-29已连续数天飞临日本领空进行训练,但这一次的3架飞机中,有一架已经装上了一颗5吨重的原子弹奉命来轰炸。
9点14分17秒,一架装载着原子弹的B-29上的视准仪对准了广岛一座桥的正中时,自动投弹装置被启动了。60秒钟后,原子弹从打开的舱门落入空中。这时飞机作了一个155°的转弯,俯冲下来。一瞬间,飞行高度下降了300多米。这样做是为了尽量远离爆炸地点。45秒钟后,原子弹在离地600米空中爆炸(具体地点为日本广岛相生桥以西100米的岛病院上空600米处),立即发出令人眼花目眩的强烈的白色闪光,广岛市中心上空随即发生震耳欲聋的大爆炸。顷刻之间,城市突然卷起巨大的蘑菇状烟云,接着便竖起几百根火柱,广岛市马上沦为焦热的火海。
1944年8月经过与日军的苦战、美军占领了位于马里亚纳群岛附近的距离塞班岛大约6km的-天宁岛Tⅰnⅰan
、随后美军工兵在原有的日军机场基础上改扩建可以满足B-29轰炸机起降的基地。
为攻击日本本土做准备。
(今天,天宁岛、美軍组装“原子弹”遗址)
1945年8月6日
搭载第一颗原子弹“小男孩”B-29轰炸机从天宁岛基地起飞、向日本广岛投下永载史册的功臣……原子弹。
任务顺利完成后、B-29轰炸机组安全返回-天宁岛基地。
1945年8月9还是在天宁岛基地美国盟军B-29轰炸机再一次携带第二颗原子弹“胖子”起飞、向日本长崎扔了决定日本无条件投降的原子弹。
任务完成后和B-29轰炸机功勋机组安全返航降落到-天宁岛基地。
1986年1月28日和2003年2月一日,美国先后发生两次航天飞机空中解体飞行事件,分别是?
挑战者号航天飞机是美国正式使用的第二架航天飞机。
开发初期原本是被作为高拟真结构测试体(high-fidelity Structural Test Article,因此初期机身代号为STA-099),但在挑战者号完成初期测试任务后,被改装成正式的轨道载具(Orbiter Vehicle,因此代号改为OV-099),并于1983年4月4日正式进行任务首航。1986年1月28日,挑战者号在进行代号STS-51-L的第10次太空任务时,因为右侧固态火箭推进器上面的一个O形环失效,并且导致一连串的连锁反应。在升空后73秒时,爆炸解体坠毁。机上的7名宇航员都在该次事故中丧生。哥伦比亚号航天飞机,1981年4月12日首次发射,是美国第一架正式服役航天飞机,2003年2月1日美国东部时间上午9时,美国“哥伦比亚”号航天飞机在得克萨斯州北部上空解体坠毁,7名宇航员全部遇难。如何看委内瑞拉击落一架美国飞机?
这两年美国和伊朗针锋相对,美方持续不断对伊朗实施制裁措施,两国一言不合就大打口水仗,互相朝对方放狠话,关系紧张已经闹得人尽皆知了,而除却伊朗之外,美国和委内瑞拉的关系也是相当不好。
和伊朗一样,委内瑞拉一直饱受美国制裁,该国的情况甚至比伊朗更加糟糕,特朗普对委国总统马杜罗极为不满,一度将其视为眼中钉,此前甚至还试图将其拉下马,只是最后以失败告终,而且因为美国的强行介入,委内瑞拉国内局势被搅得一团糟,受美方制裁的委国经济也严重衰败。
面对美方的制裁,委内瑞拉虽然不满,但是该国并不像伊朗一样每一次都会针对美方的行动进行反击,这也导致美国变本加厉出手打击该国,日前突然曝光的一则消息,让不少人对委国刮目相看。
委内瑞拉军方宣布,当地时间7月8日凌晨,击落了一架美国飞机,并且“有图有真相”,从图片来看,应该是一架美国注册号的民用公务机,这架飞机究竟是干什么的、和美国是否有干系、机上有多少人、是否出现伤亡情况等目前还不清楚。
根据委国公布的照片,可以清晰看到飞机的尾号“N339AV”,这是一架霍克800型双发中型喷气商务机,隶属于美国一家航空公司,最后一次的飞行记录是于当地时间7日在墨西哥报备飞行,显然委国军方所言是真。
从委国军方提供的消息可以获悉,在这架飞机遭到击落之前,委国军方曾不止一次发出警告,但是却遭到了无视,之后该国军方才出手将其击落。
被击落的这架飞机很可能涉及非法贩毒走私,因为前不久委国就曾因为同样的原因出手击落了一架飞机,不过这只是媒体方面的猜测,未得到官方的证实,委国也没有针对此事对外透露出更多信息。
这一事件发生之后,在国际社会上众说纷纭,有的称美方不会善罢甘休,绝对会就这起突发事件追究委内瑞拉责任。有的则是感叹,委内瑞拉用行动让外界看到了本国的强硬,关于侵犯领空这件事情上,委国绝对不会做出妥协,即便对方是强大的美国也不例外。
根据环球网援引外媒报道,委内瑞拉军队使用战斗机在7月8日凌晨击落了一架带有美国编号N339AV的霍克800型飞机。根据委内瑞拉武装部队战略作战司令部的消息,这架美国飞机侵犯了委内瑞拉领空,并且很可能是一架运送毒品的毒贩飞机,委内瑞拉总统在2013年曾经发布过一道命令,准许军队击落任何在境内运毒的飞机。而在今年5月,美国组织多批次雇佣兵入侵委内瑞拉以后,委国军队也强硬对外表示:将击落任何侵犯委国领空的美国飞机!这次事件充分表明委内瑞拉尽管经济遭遇西方强力制裁,但是对美态度依旧强硬,并且说到做到,这是一个有骨气的国家!
那么在飞机被击落后,美军会对委内瑞拉进行报复吗?从目前的情形看,可能性并不大。首先从飞机的性质来看,这是一架民用飞机,不属于美军飞机,因此不可能引发美国太多关注。更重要的是,这架飞机不仅侵犯了委内瑞拉领空,而且还公然从事运毒贩毒行为。而美国在今年上半年曾经以贩毒罪通缉委内瑞拉总统马夫罗,并且还纠结了22个盟友,数十艘舰艇在西大西洋地区进行所谓的打击水上贩毒演习,俨然一副全球禁毒领导者的做派。如果因为委内瑞拉击落贩毒飞机就对其进行报复,那美国自己精心树立的形象岂不是分分钟崩塌,虽然美国现在各种神奇操作不断,但是应该还不至于做出这样愚蠢的打脸行为。
▲美国以1500万美元悬赏捉拿马杜罗(罪名贩毒)
那么委内瑞拉击落的这架飞机到底是不是贩毒飞机呢?基本上可以确定。霍克800飞机是美国雷声公司推出的一款双发涡扇小型公务用机,这架飞机由于性能稳定,安全可靠,受到许多富豪的青睐,交付量达到了774架。但是近年来这款飞机也引起了南美毒贩的注意,霍克800飞机航程接近4500千米,并且短距起飞性能十分优异,毒贩们使用这款飞机从南美洲可以直接运送近一吨毒品到美墨边境的简易机场,最后再通过地道或者其他方式进入美国境内,效率非常高。著名的南美毒枭首领巴勃罗·埃斯科在上世纪八九十年代就曾经利用这种方式大量向美国境内贩毒,积累了海量的财富。
▲霍克800
霍克800虽然也有电子侦查和海上搜索等军用改进型号,但是目前只有日本、韩国装备了,并且部署在远离美洲大陆的东亚,美军并没有装备此类飞机,因此这次事件基本上可以排除军用飞机的可能性。根据 Flightradar服务平台的信息,这架飞机在前一天还完成墨西哥境内从中部州托卢卡到昆塔纳罗奥州沿海的科苏梅尔岛的飞行(很可能是运毒到海上),委内瑞拉军方指证这架飞机为贩毒飞机肯定也是掌握了相关行程和证据,甚至可能已经从残骸中发现了毒品。
▲霍克800情报搜集机
最后一个问题,委内瑞拉击落这架美国飞机是否意味着委国空军已经拥有了强大的实力?这显然有失偏颇。霍克800本质上只是一架小型民用飞机,它不仅没有自卫能力,并且速度也只能达到800千米/小时,基本上只要是雷达发现了,随便派出一架战斗机就能进行拦截。委内瑞拉拥有数十架F16和苏30MKV型三代战斗机,击落这种民用飞机几乎轻而易举。但是从另一个角度分析,委内瑞拉防空部队能够利用本身并不强大的防空雷达发现雷达反射截面积的霍克800公务机,这本身已经值得点赞,认识到这一点,美国空军在未来的行动中肯定也会投鼠忌器!
▲委内瑞拉空军苏30编队
在委内瑞拉军队击落美国一架飞机问题上,委内瑞拉总统马杜罗做得非常干脆利落,非常硬气到位一点也不拖泥带水。
据环球网援引外媒的报道称,在当地时间7月8日凌晨的时候,委内瑞拉军队击落了一架美国飞机,编号为N339AV,机型为霍克800,击落的理由是,这架飞机侵犯了委内瑞拉的领空。但是很多人猜测这架飞机上有毒品,也就是参于贩毒的飞机。
如果这架飞机参与了贩毒,委内瑞拉军队将其击落,美国一句话也说不出来。因为在今年5月份的时候,美国的司法部就对委内瑞拉总统马杜罗以参与贩毒为由进行了通缉,悬赏金额为1500万美金,还有其他13名委内瑞拉政府高官,共计悬赏金额为5500万美元。
委内瑞拉与美国的关系,从小布什到奥巴马,再到特朗普,一直都是针尖对麦芒的敌对关系。美国看不惯委内瑞拉所推行的”21世纪社会主义”,一直将推翻委内瑞拉现政权作为主要目标。委内瑞拉政府则看不惯美国盛气凌人的做派,一直高举反美大旗。但是说白了,还是美国为了攫取委内瑞拉的石油利益,因为委内瑞拉的石油储量在全球名列前茅,让美国垂涎三尺。
委瑞拉军方击落美国的飞机也不是第一次了,以前也发生过,但是都是因为美国做了上不了台面的事情,最后也只能不了了之。
如果美国的这架霍克800飞机真的是运送了毒品的话,美国还是只能吃哑巴亏,对委内瑞拉没有任何办法。
委内瑞拉击落一架美国飞机?言之过早!
(委内瑞拉军方战机)
其实,这是一个有关“不明飞机被不明报道”的矛盾消息!
首先,这一消息是由委内瑞拉政府的‘’国家玻利瓦尔武装力量的战略指挥部(the Strategic Command Operations of the Bolivarian National Armed Forces),在其官方推特上发布的消息宣称,它的战斗机击落了“一架不明来源,但具有美国飞机系列数码编号(hull number)的飞机” 。委内瑞拉军方指责该飞机于2020年7 月8日临晨,入侵了委内瑞拉领空。而委内瑞拉派出战斗机把它“迫降
(neutralized)”了!
(被点火烧毁的“霍克800”商务机的残骸)
然而,根据航空飞行器追踪系统“飞行雷达“(Flightradar)”的数据显示,入侵委内瑞拉领空的飞机,是一架涉及走私毒品可卡因的“霍客800(Hawker 800)”商务机(见下图)。
为私人拥有,它最近注册登记的飞行航道是墨西哥,起点是墨西哥中部州的托路佳州(Toluca),终点是加勒比海的科珠梅尔岛(Cozumel Island)。
该飞机被迫降后,飞机的驾驶员把飞机淋上汽油,并点火。企图消灭证据。
从“梅赫尔新闻网站(Mehrnews.com)”刊登的这架被委内瑞拉军方迫降的录像片段显示,着火燃烧的飞机的残骸上,仍然可以看到飞机尾部的系列号“N339AV”的字样。
(梅赫尔新闻网站所刊登的那架被委国军方迫降,用于毒品走私的“霍克800”正在燃烧的画面)
由此可见,被委内瑞拉军方战机迫降的所谓‘’美国飞机‘’,不太像属于美国或在美国注册的飞机。似乎更像是一架美国制造,墨西哥毒犯拥有,用于走私毒品,不幸误闯委内瑞拉领空,而被委内瑞拉军方战机迫降的“霍克800”商务机!
大家说呢?
委内瑞拉击落美国飞机,这无疑是一种极为大胆的挑衅。
但其后续通过媒体指出该飞机应该是用来贩毒的,这显然也说明委内瑞拉在面对美国时虽然态度强硬,但还是有些心虚的。
委内瑞拉借媒体指出这架美国飞机用途不正,不过就是为了给自己制造有利的证据,认为这样美国估计“理亏”,就拿他们没办法了。
不过,特朗普向来可不按照常理“出牌”,他会不会就此作罢,还真不好说!
不管如何,委内瑞拉都真的是十分“硬气”了。公然击落了美国的飞机,这似乎有点“宣战”的意味。
但委内瑞拉真的会平白无故如此大胆的挑衅美国吗?那这要不是委内瑞拉的借口,美国这架飞机真的是用于贩毒的话,那美国可就没半分道理可以还击了,报复动武可说不过去!
对于这个事件,大家的看法是怎样的呢?欢迎下方留言评论互动哦!
1953年美国客机穿越时空的事件是真的吗?
这个事件通常被称为“菲拉德尔菲亚实验”(Philadelphia Experiment),据传是在1953年发生的一个有争议的事件。根据传说,这个实验是由美国海军和物理学家爱因斯坦合作进行的,目的是试图开发一种能够使船只消失并穿越时空的技术。
然而,历史学家和物理学家普遍认为,该事件是一个虚构的故事,没有可信的证据证明它真实发生过。许多相关的故事和细节也被视为谣言或虚构的元素。
实际上,爱因斯坦在事件发生三年前去世,他也从未涉足过类似的时间旅行或时空穿越的实验。同时,美国海军也从未证实过这项实验的存在和真实性。
因此,虽然“菲拉德尔菲亚实验”是一个广为传播的故事,但从历史和科学的角度来看,它被认为是一个虚构的事件,没有史实依据。
真不真,只有自己去判断。
特朗普不是美国史上第一个要宣布"外星人"的总统,尽管他口无遮拦,欲在任期内宣告一个惊天动地的"宇宙秘密",可在下野之日也没见其一个字,大有哗众取宠之嫌。倒是他的盟友退休的加防长和以色列前航天首脑掩捺不住地争先恐后的抢先发表了"外星秘闻",也算中了老特圈套做了代言人。
至于英国大型油轮"泰坦尼克号"触冰沉没北冰洋后,有人说几十年后发现了老船长穿越过来坐在岸边上久久地发呆。
二战时候,美德空战,都有飞行员说看到了从未见过的豪华型战机一直在监战。战后两国还交换了意见,肯定不是交战双方的督战队。
更有人说百慕大死亡三角洲,有人幸运地闯入海底见到了不一样的世界风景。
逃亡俄罗斯的斯诺登说"美国51号"秘密基地和地球内核中存在着骇人听闻的内幕。
等等之类,五花八门,令人眼花缭乱。
大可不必为此苦心冥想以证实以证伪。真的假不了,假的真不了。唯物主义者只认真凭实据,口说无凭。
要不然,大国几千年前"拾遗记",记载了秦始皇亲自接见坐着海陆空三栖飞船"伏波舟"的身高二米的宛渠人,一起畅谈地球和人类的起源和长生不老的蓬莱仙岛扶桑国等见闻,不是更早于西方的穿越吗?
无风不起浪,浪花自拍岸。
不是局中人,难解此迷团。
1953年美国客机穿越时空的事件在网络上流传甚广,但根据现有的科学知识和证据,这起事件被认为是虚构的。这个故事最早出现在2004年左右,然后逐渐在网络论坛、聊天室和社交媒体上传播。
故事的梗概大致如下:1953年,一架由奥托·普雷明格(Otto Preminger)驾驶的道格拉斯DC-6飞机从纽约飞往巴黎。在途中,飞机穿越了时空,降落在了一个未知的地方。乘客们被一群陌生的居民迎接,发现他们回到了1860年代的法国。后来,这架飞机被一位美国历史学家识别出来,并在法国政府的协助下,乘客们成功返回了原来的时代。
这个故事在流行文化中引发了很多讨论,尤其是在科幻小说和电影中。然而,从科学的角度来看,这个事件是无法证实的。首先,关于这个故事的细节并不详尽,缺乏确凿的证据。此外,穿越时空这个概念本身就与现代物理学的基本原理相悖。根据爱因斯坦的相对论,时间和空间是相互关联的,我们无法回到过去或进入未来。
虽然有些科学家在探讨时间旅行的可能性,但目前为止,没有任何实质性的证据支持这种现象。所以,我们可以得出结论,1953年美国客机穿越时空的事件并不是真实的。这个故事很可能是一个虚构的科幻传说,被用来激发人们对时空旅行的想象和探索。
别说1953年了,就算今天科技高度发达的美国,他的飞机也飞不出大气层,何来的穿越时空,当然还有个航天飞机的问题,不是早就停产停飞了吗,严格的说那不是飞机,因为飞机是依靠空气升力来维持高空不落的,谁说过时空就一定全是空气空间,没空气飞机怎么存在飞行。不能飞行何来的穿越,单凭脑子想象,那就是扯淡,无非就是有些人为达到某些目的,臆造出来的,说白了就是海吹而已。
未来1万年也不可能穿越时空,除非星际大碰撞,当然,那时也就没有人类存在了,凡是有人的地方,都会有骗局,只是大片小片的区别而已。
*****************************************************************************
首先可以肯定,不是真的。
天空是广阔无垠的,在能飞上天之前,我们总幻想着天上有这样那样的神奇事物。比如UFO、龙、虫洞、神、神殿等。
但随着科技不断发展,民航机每天几万在天上穿梭,我们发现,上述多存在于我们的幻想,或者说至少目前的科技未能使我们发现他们。
我们来回顾一下该次“穿越事件”,1990年9月,委内瑞拉的卡加拉机场塔台,人们发现一个道格拉斯客机飞了过来,而之前雷达上一直没有显示过该飞机,它就像是凭空出现的。
飞行员和乘客走下飞机,看到周围都是警卫人员,很是诧异,他们竟不知道自己飞到的是委内瑞拉机场。机长取出飞行日志给机场人员一看,发现他们竟是1955年7月2日起飞的泛美航空914航班,航班计划从纽约飞佛罗里达。
乘客和机组回到家,发现家人都老了,而他们还很年轻,他们的家人证实确实是他们本人没错。
漏洞1:泛美航空成立于二十世纪三十年代,但在1955年,该公司只经营海外业务,并没有纽约飞佛罗里达的航班。
既然没有类似航班,那么914航班自然也就是编造出来的了。不过泛美航空1991年宣布破产,等到该故事被宣传开以后,也就死无对证了。
如果真的有穿越事件,泛美航空趁此炒作上一把,应该也不至于发生该事件以后第二年就倒闭。
漏洞2:1955年7月2日,在世界民航史记录上,并没有事故。7月份的三次事故均已经确认事故原因了。当月并没有凭空消失型的事故记录。
客机不存在瞒报漏记的事情,因为飞机上都载有旅客,同时媒体也很关注飞机是否有事故。不可能民航客机发生了事故(尤其是这种飞机和旅客都消失的事故),却没有记录在事故史上的事。
漏洞3:整个五十年代,道格拉斯型客机只发生过一次事故。是在1952年,航班从波多黎各起飞到纽约,坠毁在波多黎各海。