如何看侍23日美国空难，波音747客机坠毁？
2月23日发生在美国的空难并不是波音747，而是一架亚特拉斯航空3591号航班，这是一家波音767-375ER（BCF）型货机，事发时由亚马逊旗下的亚马逊航空执飞。该空难共导致3人遇难，其中只有1人的遗体被寻获。目前事发过程仍在调查中，事发原因我们还需要等待事故报告的出炉。
2019年2月23日，Atlas 航空的一架波音767-375ER BCF货机冲迈阿密国际机场飞往乔治布什机场的过程中坠毁。
该飞机是由亚马逊Prime Air运营，飞机注册号为N1217A。坠毁地点为休斯顿东南部。机组三人全部遇难。
这架飞机是Atlas航空以ACMI模式，湿租给亚马逊Prime Air的。 Atlas航空将旗下的飞机湿租给航空公司，航空公司只要进行付费，其他如机组，维修，保险，甚至机身涂装等都可以按照航空公司的要求进行喷涂。这样的好处是航空公司在货运高峰期不用在货运高峰期购买更多的飞机，在运输淡季也不会因为没有货物可载而限制飞机，造成多余的支出和浪费。航空公司也不用为自己培养机组人员和维修人员，可以说这是一个双赢的运营模式。
Atlas航空为了盈利，势必会在运营方面在满足适航的情况下，进行最低投入。
至于事故的原因，还要等最终调查结果出来后再进行评论。
最后，航空有风险，入职需谨慎。
如何看f22飞委内瑞拉被发现后，返回美国的佛罗里达时坠毁呢？
请问飞委内瑞拉消息准确吗，起码我没看到有关报道；
言归正传，首先别国做局干掉他的可能性几乎没有；其次，米国自己做局想栽赃的可能性也不大，因为代价太大了，况且是坠毁在米国本土想栽赃都难；
那么只有一种可能就是故障或误操作，所以我比较赞同有关F22的保养存在问题的观点，甚至有可能飞行员的训练也出现了问题。
f－22号称隐身之王，由大名鼎鼎的美国洛克希德马丁公司制造，2005年正式进入军队服役，生产了约200架之后（187架量产型号），宣布永久关停生产线，距今已十几年。也就是说，美军仅有这些飞机，坏一架少一架。
令五角大楼感到意外的是，本次美国f－22的飞行轨迹被委内瑞拉防空部队配备的中国产JY－27米波远程警戒雷达发现，委内瑞拉事后对外公布了美国战机入侵记录。JY－27反隐身雷达在2016年珠海航展上推出，是一款远程警戒雷达，探测隐身飞机距离大约在200～300公里，先进的探测功能再次打破了“隐身之王”的神话，让五角大楼狼狈不堪。但委内瑞拉没有配套的防空火控系统，否则可以引导从俄罗斯采购的S－300导弹，直接干掉这架f－22。
答：据知情人说，委内瑞拉是在2018年购买了中国的先进雷达，F22等等美国飞机其实不隐形。
这位知情人还透露了更为劲爆的绝密信息，2019年底，委内瑞拉还从俄罗斯、中国、伊朗学到了电子战手段，能够对200公里以内的飞行器进行电子干扰。委内瑞拉以五个大油田60年开采权为代价，获得了更加震撼的能力，就是对飞行器的计算机程序植入木马、进行修改。
美国很多媒体都是假新闻，我也用这招吓唬、恶心一下特朗普。
谢谢相邀！
（美军f一22“猛禽”隐形战斗机图）
5月15日，一架f一22“猛禽”隐形战斗机飞往委内瑞拉领空侦察后被发现，返回美国的佛罗里达州执行任务时坠毁，飞行员安全逃生，所幸地面未造成民众伤亡。
委内瑞拉总统马杜罗是反美阵线，委内瑞拉又是美国后院，对马杜罗的反美举动，美国一直把马杜罗当头号黑名单，针对马杜罗的暗杀计划没有停止过，美国还扶持委内瑞拉反对派领袖瓜伊多，目的是把马杜罗斩首后瓜伊多就是委内瑞拉新任总统，傀儡一旦成形，美国就可以在委内瑞拉驻军，剑指古巴那是肯定的。
（委内瑞拉jyy一27反隐身先进雷达图）
一架f一22“猛禽”隐形战斗机在美国的佛罗里达州执行任务时坠毁，这跟委内瑞拉引进中国jy一27反隐身先进雷达没有关系，并非说中国jyy一27反隐身先进雷达照射f一22“猛禽”隐形战斗机，内部系统受损伤才坠毁的。这应该是美军飞行员操控f一22“猛禽”隐形战斗机失误所致。
f一22“猛禽”隐形战斗机在外界眼中也有缺陷的地方，早在2018年10月，f一22“猛禽”隐形战斗机基地被强烈的飓风“迈克尔”重创，后美国空军才把f一22“猛禽”隐形战斗机转移埃格林军事基地。
（委内瑞拉jyy一27反隐身先进雷达图）
f一22“猛禽”隐形战斗机被委内瑞拉jy一27反隐身先进雷达发现照射后却在美国的佛罗里达州坠毁，确实是个谜，这是否跟jyy一27反隐身先进雷达锁定有关，美国目前还没有一个明确说法。
我们美军是最牛逼的军队，我们有我们的骄傲，凡是被发现的隐形飞机我们就不要了，就是这么任性，别人梦寐以求的昂贵战机我们可以随便扔。[大笑][大笑][大笑][大笑]
美国波音公司737客机频频坠落，主要原因是什么？
哪来的频频？现在飞机失事并不多。737给人感觉容易出事，是因为保有量太大了。这次东南亚737失事主要是飞机太老旧了，老龄飞机考验的是维修保养水平，和机型关系不大。
波音系列，尤其波音747名气非常大，运载了无数的旅客，订单需求量极大，交付紧迫，需要赶工期，导致生产线异常繁忙，为节约成本考虑，波音公司把大量的基础业务外包出去，受诸多环节利益链条的影响，有数量没质量。
波音最大的竞争对手是空客公司推出的全新A320NEO型客机，该型客机在原来的基础上，燃油效率整整提升了20%。这对于波音公司来说是个不小的打击，要知道这个数字可极大的缩减航空公司的运营成本，可以获得更多的利润。这使得波音公司急功近利，慌忙追赶，欲速则不达，导致一系列的问题。
因为赶工期出现粗制滥造的情况，甚至机体完工后有大量的金属残片遗留问题，事后官方调查显示，这些金属残片会造成严重的安全事故。就连波音公司的内部员工也表示，不会搭乘波音747机型。任何时候，都要以质量和安全为第一守则，没有安全将没有一切
波音五年发生了五起大型空中事故，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。据中国民航局官网消息，目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。
2018年10月29日，印尼狮航一架从雅加达飞往邦加槟港的飞机坠毁，这是一架机龄仅0.3年的波音737MAX8飞机。机上的188名乘客和7名空乘人员全部遇难。
还是波音737MAX8。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司一架该机型的客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距离起飞地约45公里的比绍夫图附近坠毁，机上载有149名乘客和8名机组人员。事故造成157人死亡，其中有8名中国人。
2020年1月8日，一架乌克兰客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁，机上载有170名乘客，飞机型号为波音737-800，起飞后很快在机场附近的帕兰德地区坠毁，机上所有人员全部遇难。
2020年1月8日，一架乌克兰客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁，飞机型号为波音737-800。（图源 Getty Images）
乌克兰驻德黑兰大使馆称，这架客机并非被击落。该使馆在一份声明中明确表示，根据初步信息，坠机事故由技术原因引起的发动机故障造成。
2021年1月9日，印尼三佛齐航空公司一架波音737-500客机从首都雅加达起飞不久后失联，随后被发现坠毁在雅加达附近海域，机上共有56名乘客和6名机组成员，无人生还。波音737系列产品自2000年至今，因为各种各样缘故发生安全生产事故下不来20次了，遇难总数超上千人，让人令人震惊。
通过整理统计发现在过去的二十年里，波音737系列飞机屡次发生“机毁人亡”一系列严重的坠机事件，被称为"世界上最危险的飞机"。据不完全统计，波音737系列已造成23起事故，造成重大人员伤亡，留下了深刻的教训。一些专家在分析中指出，该系列的高事故率主要与它的特殊设计有关。
怎么看美国加f16战机坠毁，这是自5月起出现的第5起坠机事件？
F16战机注重强大的作战性能，曾在历次的战斗洗 礼中有着不俗的作用，被各国视为世界最优秀的三代机，也引起了美国盟友20多个国家竟先购买，因此F16也衍生出很多版本，出口之多，数量之大，难以企及。
越是先进的战斗机，出现故障的概率会更大，象F35战机，就出现过多次坠毁事故，先进的战机更加注重整体的性能先进，难免在零部件不会出现机械零故障，加上数量之大，训练强度之强，使得战斗机和飞行员的状况不是很理想，在飞行过程中难免会出现各种问题。
可能这款战机，在研发的过程中就存在着缺陷，在加上维护方面上的问题，这些都可能引起战机严重事故。无论怎么说，这款飞机还是经过考验的一款战机，只要是找出来隐患的原因，还是能解决这些所存在的问题的。
谢邀！美国加f16战机自5月起出现5次坠毁亊件，是什么原因造成的呢？是飞行员在执行驾航飞行中，偶然犯了疫情传染病呢？还是战机在正常航行中出了故碍呢？或是美国战机数量之多，就是坠毁它几架战机是不会闪腰又不会差气，因美国钱多势大，坠毁几架战机算是小事一桩呢？说来道去，一句话，那就是美国所研制的战机质量不过关，才导致在这仅有两个月间坠毁战机达到5次亊件。这可说是在和有钱的印度来个坠机比赛，看谁能争上第一名。那么😘，话在说回来，就是钱在多势在大国在富军在强底子在厚，也扛不住这样地折腾的。近日来又发生战舰在维修中出现难已扑不灭的火焰，眼盯盯地无奈地看着无情的火焰对战舰尽情燃燒毁焚。总之，从空军战机到海军战舰所发生连连自毁原因的根源，就是证明美国自行研制的战机丶战舰的使用性能质量存在着严重地不过关问题，一旦在战场上还没等和对方出手就自毁完蛋。可美国口口声声说出凡是美国研制出的陆海空三军所用的各种武器在世界上是起先进的，还经常不断地在世界范围内，从空中到海上尽情秀肌肉炫耀摆显。总自认为国富军强是世界王，任性妄为太嚣张，损人利已不地道，已成世界之公敌，终究没有好下场。
疫情没控制住，就开始恢复军事活动，战机飞行员心理问题很严重。
这次掉下来的是F16C战隼，是F16A的改进型号，1982年首飞，1984年交付空军。F16系列飞机，可以说是美国最成功的的机型之一，不管是美国自己使用还是对外销售，都非常成功。
美国五月份以来，坠机就像下饺子，基本上主力机型摔了个遍，开始是5月15日的F22坠毁，之后5月19日的F35A坠毁，6月9日一家F35着落时起落架故障摔了，6月15日美军F15C在英国坠毁，6月18日F/A-18F大黄蜂在菲律宾坠海，6月30日F16坠毁，到最近的7月13日掉的这价F16C，实际不到两个月，掉了7架战机。
如果说，F15与F16的坠机，是因为服役多年飞机老化问题，导致故障而坠毁，那F22与F35应该不存在机型老化问题，特别是F35，它的服役才几年，还算非常新的战机。
所以我认为，这次接二连三的坠机，还是人为的因素比较多，因为疫情失控，疫情在军队内部也在传播，导致部队内人心惶惶。
虽然美国五角大楼并未披露美国军队疫情感染的详细数据，但是根据少量的报道，美国军队内部的疫情并不乐观。比如7月1日有报道，"美国陆军布拉格堡基地参与军事训练的士兵中就出现了群体感染。110人中多达90人被感染，学员和训练骨干都被感染。"
疫情没控制住，军队的军事活动与训练却又高强度的展开了。战机飞行员的心理素质是极重要的，但是在高强度训练与疫情双重重压下，一点点的心理波动，都有可能造成不可挽回的失误。或者战机出现某些问题时，难以保持心态将问题控制住。最终导致坠机的发生。
f16它帮美国军政作恶四十多年了，f16想退休休息了，可美国政府如今26万亿美元的外债，加上美国新冠肺炎疫情在近几天，每天近7万的感染人和354万多总感染人数的基础上上长着。f16应该理解老特总统如今的难处啊！f16，现在你们还不能退休啊，老特知道你们的部件老了，可我现在要让美国用钱的地方太多了。等我特朗普在亚太和世界各地收到足够的保护费后，一定会好好改造改造你们这些f16的！之后的演练该摔摔吧！
非常正常！虽然是一架F16战机坠毁，但要明确是什么战机，隶属于哪里？这架F16战机属于是早期型号，所以服役时间已经不短了。再加上这架F16战机是隶属于国民警卫队的，而国民警卫队的大型武器装备，基本上都是从军队购买的二手，所以这架F16战机本就已经不大可靠了，如果在算上国民警卫队的后勤维护不如空军本身的话，坠毁一架也实属正常。
另外还有一件事，那就是驾驶飞机的驾驶员，要知道国民警卫队的飞行员的飞行小时数毕竟是比空军要少的多的，所以在飞行降落的时候，是否存在误操作这就不得而知了。但要说F16战机存在严重设计缺陷，这一点纯属胡说，因为同样的F16战机使用国以色列，曾用F16战机奔袭千里成功袭击了伊拉克的核设施，在如此高强度的环境下竟然没有一架F16战机出现问题，可见F16战机本身的可靠性。
F16战机坠毁，并不稀奇，行为2020年5月以来，美国正在服役的飞机坠毁已经5次了。不过，F16战机之所以坠毁，主要是以下原因：
第一，今年出事飞机型号很多，有隐身飞机，也有老旧飞机。所以本次已经服役40多年的F16坠毁，应该是飞机过于陈旧也是原因之一。但是绝对不是设计问题。
第二，本次出事飞机是F16，也是美国比较成熟的飞机型号，但是不是美国空军的飞机，而是美国国民警卫队的飞机。国民警卫队飞机的购买途径来说，一般是空军退下来的飞机才考虑给国民警卫队。所以摔坏的这架飞机，应该是超期服役的结果，怨不得飞机设计与驾驶员的技术。
第三，从美国统计数字看，最近美国摔飞机的架次明显多了。不是飞行员突然飞机技术不好，而是飞机的保养也许打了折扣。
因为美国疫情肆虐，截至目前为止已经达到350万人确诊，13.9万人死亡。据说美国飞行员和地勤人员感染新冠疫情人数已经突破6000人，他们机器保养，飞行驾驶都是处于非常状态，因为必然影响他们的飞行技术和飞行状态。
第四，从美国最近一艘两栖攻击舰大火也可以看出，美军战斗力下降，许多军事设备因为新冠疫情而处处捉襟见肘，这个更是美国当前军队出事的基础原因。
美国f22坠毁扑朔迷离！难道是疫情影响驾驶员？背后发生了什么？
F22可是美国空中战机的宝贝疙瘩，他的地位有时候甚至超过了F35.
在本人看来，因为美国的战略误判，以为世界除了美国拥有F22这样极为先进的隐身战机之外，几十年甚至是半个世纪都不会有第二个类似于他的战机出现，所以，他们在衡量数量和未来的需求之后，认为“够用了”，就毁掉了其生产线，让F22成为绝版。也有说因为成本太贵，每架1.4亿美元，军方不愿采购了，但比起F35的价格呢？
据报道说现有库存183架，现在摔了一架，自然就还有182架了。据说，总共生产了187架，算下来，前前后后仅仅损失了5架，实在不多！
报道说，这次坠毁的F22战机在佛罗里达州的埃格林空军基地进行训练时坠毁，飞行员弹射出仓，安全无恙。题目说F22坠毁扑朔迷离，许多人认为是机械故障导致，本人则认为这只是其中的一个因素，更深层次可能与美国特战队被雇佣去委内瑞拉“作案”有极大关系。美国和委内瑞拉的反对派头目瓜伊多签下合同，利用2.3亿美元的资金，雇佣美国特种兵与哥伦比亚以及委内瑞拉叛逃的军人会和，潜入委内瑞拉境内，发动军事政变，逮捕马杜罗，将其带到美国。谁知这一计划居然被委内瑞拉的安全部队全盘掌握，守株待兔一举拿下，导致参与的人员逮捕的逮捕，击毙的击毙，后来又发现了几艘小艇，哥伦比亚竭力否认，但是被捕人员却是竹筒倒豆子。
在这次事件后面，又有媒体报道委内瑞拉的雷达发现了F22入境的踪迹，随后就是F22“训练坠毁”的消息出现，难道就这么巧合？我们这样推理——白宫计划功败垂成，用小艇去营救，又一败涂地，最后派F22王牌去刺探，谁知“人背了喝凉水也塞牙”，破天荒的被雷达发现，这就变成了世界级的“天大笑话”，要知道，能发现F22的雷达系统少之又少，委内瑞拉根本不具备这样的能力，传开了以后还咋混？于是出于“火力侦察”和落实传言的目的，就再派F22出征，F22战机进入委内瑞拉不久就有被发现，F22为了躲避，为了逃生，就绕行，结果呢？❶，燃料耗尽才到家，但未能安全着陆。❷，慌不择路，一路心惊胆战，结果操作失误或者挂上了电线或者撞上了障碍物，机毁人逃。
总之，F22坠毁的时间节点太蹊跷，本人绝不相信训练失事。
2020年5月17日 18.25
美国F22不是头一次坠毁，但是这次F22的坠毁，绝对跟美国的新冠疫情失控，没有任何关系。
1，战机飞行员驾机训练前，必须接受大致的身体检查，只有身体没问题时，才能登机。
2，一方面，战机飞行员的身体素质，远好于常人；另一方面，军方会定期对战机飞行员进行严格而全面的体检。因此，战机飞行员不太可能在空中出现严重的身体突发疾病。
美国F22的坠毁，肯定是战机机体故障所致。
F22战机是一款先进的战机，于上世纪九十年代服役。由于新技术的发展诞生，由于美国要保持全球第一的空军战力，所以F22被迫进行了一系列的升级改造。
美国军工制造是以民营企业为主的。对于F22改造升级这样的军工大单，各方势力纷纷插手介入，可谓八仙过海，各显神通。
如此一来，就造成了F22在升级改造过程中，胡乱添加了很多所谓的“先进技术”。军工利益集团收到了很多钱，但是F22却因过度“整容”整出了很多毛病。自此，F22状况不断，不但战机性能没有明显的提升，而且还导致战机故障率直线上升。
现在F22战机的大小问题，是五花八门。F22坠机事件也时有发生，不足为奇！
战斗机坠毁很正常，哪国没掉过呢？多数是技术和操纵原因。从中美两军关系来说是个欣慰的是，但从技术方面来讲真的是个损失。
美国的F22是世界上第1种隐身战斗机，开辟了世界战斗机的先河。既然先进，肯定有很多不确定因素没有发现，F22可以说是探索者。
所以这个教训也告诉人们，最先进的装备有缺陷，只是暂时没有发现罢了，这些都需要时间。所以各国战斗机一定要做好检查，不怕1万，就怕万一，战斗机和战斗机飞行员太宝贵了。
至于战斗机坠毁和新冠状病毒有关，那是真的想多了，不要有事没事都往上面搭。
这是我们对手它们不愿发生的痛。尖端军武科技，是每个发展中的国家都在无限追求的目标，美国f22高尖端军机的坠毁。相信真对咱们国家尖端军机的科研人员和领导人来说，咱们同样会去细心认真收取一切可以得到的真实原因的！只有发现了f22坠毁的原因，咱们才能更好的强化自己！
您想法太真实了，要说是飞行员被疫情吓怕了，不如说是战机被疫情感染了。飞机坠毁是常事，看看印度人买的飞机，没上过多少战场，不也是每年减少吗？美国人也是人，坠毁几架飞机✈没什么奇怪的，坠毁的次数多了成常态了就好了，相信一后会常坠毁的，到时候让你报道不过来，你也就没兴趣不奇怪了。这事情美国人不会让你失望的。
本次美国空军F22坠毁的原因，可以断定与疫情没什么关系！战斗机在训练中坠毁实属正常，因为一架战斗机由成千上万个零部件组成，其中任何一个零件出现问题都可能会对整架战机造成严重的后果，但F22战斗机的坠毁肯能定会引发格外的关注。
F22坠机与疫情无关
虽然目前新冠病毒在美国肆虐，此前甚至造成美国海军航母舰员之间的大面积传播感染，但在美国空军内部并未出现这种情况，只有部分感染的个例。况且，作为美空军武器库中最先进也是最昂贵的战机，F22的飞行员每一次驾驶飞机之前肯定会进行全面的身体健康状况评测，让一个健康出现问题的飞行员去驾驶F22这种情况是不会出现的。
F22战斗机的追击为什么会引发格外的关注？
这个问题的原因是多方面的，首先，F22是世界上第一款四代隐身战斗机，服役之初造成的热度至今仍在，并且这款战斗机非常昂贵，即便生产了195架，平均下来的单机成本也有2.2亿美金，这样一架战斗机发生坠机事件自然会引发大量关注。
第二个原因就是，F22战斗机的生产线已经彻底关闭了9年，虽然理论上这条产线还有恢复的可能性，但现实操作起来难度大的难以想象！F22是洛马公司研发，但不是由其独立完成生产。F22机身的零部件来自全球成百上千家公司，即便洛马公司的组装车间恢复，这些零部件从何而来？生产这些零部件的产线还有多少在运行？又有多少具备恢复能力？因此美国空军目前的F22是掉一架少一架，没有任何补充新机的机会。这也是F22坠毁引发关注的另一个原因。
F22战斗机历次坠机事件梳理
F22战斗机在2005年正式服役，事实上在服役之前的2004年，一架隶属于美国空军第422试验评估大队的F22在试飞中坠毁。2009年和2010年，F22先后又发生了两次坠机，连续坠机的发生让美空军F22机群一度全部停飞，经过彻底检查后发现了该机供氧系统存在重大缺陷！2012年一架F22战斗机在佛罗里达州巴拿马市郊外廷德尔空军基地附近坠毁，现场的浓烟造成附近的一条高速公路封闭了两个多小时，本月15日，F22战斗机再一次发生坠机事件！
洛马公司共生产了195架F22战斗，坠毁5架后现存190架，其中美空军正式装备的还有183架，其余全部为试飞验证机。
F22背后的猫腻肯定很多，首先是当年的技术不成熟，但为了起到威慑作用，故意弄得很神秘，结果是经常出现无故坠机事件；第二F22其实问题很多，应该是美国当时的最新技术，以飞机的蒙皮为例，飞行一次就要进行维修，而且需要长期放置在恒温机库，否则就会开裂脱落；第三是以保密为由不肯出口，主要还是技术不过关，出口到国外会因维护达不到要求最后趴窝。为了出口赚钱，几乎将F22存在的问题重新梳理了一遍，并经过多年的验证才拼凑出了个F35。花了大笔的研究经费，好在都是愿意当冤大头的国家掏的钱……
突发！美国一架F16撞击大楼！怎么回事？
5月17日，俄罗斯RT电视台报道称，当地时间5月16日，美国空军的一架F-16战斗机在加利福尼亚州美国空军莫雷诺河谷预备役基地坠毁。环球时报的报道称，F-16战斗机与一幢大楼相撞，所幸飞行员得以成功弹射逃生，目前仍在接受医疗评估，造成飞机失事的具体原因不详，有待于进一步的调查结果。
据俄罗斯RT电视台消息，F-16战斗机失控并直接冲进了基地的仓库。据当地警方在社交媒体上发布的消息，这架F-16战斗机隶属于预备役部队，机身上挂载有大量的武器以及外挂油箱，紧急疏散了现场附近人员，警方已通知附近百姓不得靠近，所幸未发生爆炸。不过，并不清楚是否造成了燃油或者是有害物质泄露，已有应急处理小组参与处理事故现场。
这架F-16C/D战斗机在降落阶段失事，目前的信息比较少，还不能排除是人为操作失误造成坠机的可能性，但我个人认为这种可能性并不大——降落阶段失事，八成是飞机出了故障。另外有一点或许也能将事故原因指向飞机出现机械故障，在该预备役基地装备有F-16C/D、F-15C/D、F-35A战斗机以及A-10攻击机等各种飞机，失事的F-16C/D战斗机是相对较老的型号，即将面临退役——也就是说该机体寿命已将到限，机载设备存在着老化的问题。
因此，儒道之主认为，很可能是因设备老化或者是飞机出现机械故障导致了坠毁。当然，这纯属是猜测，没有证据能够证明，想要知道确切的失事原因，那就得等调查结果出来了。有一点需要说明：战斗机在使用寿命将要到期前，也就是在其服役后期到退役这段时间内，发生故障的可能性要远远高于服役的中、前期。印度空军的米格-21被称为“飞行棺材”、“寡妇制造者”，一个主要原因是印度的后勤维修的问题，还有一个原因是米格-21已到了服役后期，有些甚至是到了退役阶段。
各国空军或者是海军航空兵部队都曾出现过飞机失事，当然了，以印度为最，摔的战机数量足够装备出一个空军强国（怎么又开始黑三哥了？）。我国的歼15舰载机、歼10战斗机都曾发生过坠机事故，而且还曾造成飞行员牺牲。乌克兰的苏27在多国联合军演期间坠毁，日本最新的F35A战斗机的“第一摔”，还有俄罗斯……因此，没必要对美军F-16战斗机失事感到奇怪。美军这两年似乎就不太消停，飞机老化占了很大一部分原因。
那边日本刚坠完F35，美国自己又掉F16，这美国怎么了？据多家美媒报道，当地时间16日下午，一架F16战机在美国加利福尼亚的一军事基地附近坠毁，战机撞进了跑道旁的仓库，我说这入库也太着急了吧？
2019年5月16日下午，美国一架F-16战斗机撞进加利福尼亚的三月空军后备基地跑道边的仓库屋顶上，所幸飞行员在撞击前通过弹射逃生。碰巧的是，事发时有行者记录仪拍下发生战斗机坠机的瞬间，这肯能对事故成因的解析有所帮助。
图、行者记录仪拍下战斗机失事瞬间
事故后的画面显示，这架F-16战斗机将仓库的屋顶撞出一个大洞，而仓库里的场景更是一片狼藉，幸运的是事故后并未引发大火，这避免的更为严重的次生灾害。相关记录显示，涉事的F-16战斗机隶属隶属于南达科他州国民警卫队空军第8联队，而飞行员则来自于加州空军国民警卫队第144战斗机联队。而这两个州的国民警卫队同在马奇空军基地共同训练。据不完全统计，F-16自诞生以来涉及事故近650个。
F-16最早由通用电气公司研制，现在则是洛克希德马丁。其被设计为轻型战斗机，主要和F-15形成高低配的形态。后来F-16也演变成多功能战斗机，也是第四代战斗机的典型机型。F-16设计汲取了越战空战的经验，还应用了很多新设计，包括侧杆、倾斜座椅、电传操纵系统等，它也是美国首款有能力进行9G过载机动的战斗机。
1975年5月8日，刚研制出来不久的YF-16（第二架）奉命参加巴黎航展，并进行9G机动演示，但是这架战斗机的起落架出现故障，导致飞行员不得不紧急降落在草地上。这架YF-16受轻微损伤，也让美国将第一架原型机送到巴黎航展继续表演。
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