旅行安全郑州火车站广场真的很乱吗？旅行安全？

都有24小时巡逻的巡警的，遇到搭讪的不要理。不出500米广场对面有KFC和麦当劳，也不用走那么远，出站口侧面很多小店比如加州牛肉面和德克士都可以坐一会。郑州站到半夜广场人都很多的流动人口的，巡警也不少。遇事大叫就行，出站口右手有派出所。最好是出站右拐售票厅买了转车的票就回到候车室坐着去，饿了2层候车厅走道有德克士的快餐柜台。

郑州东站几个出站口，容易找到吗？

        郑州东站的出站口有很多，也容易找到。而且每个出口都有文字指示出去后所对应所在地点位置信息，非常方便。

        如果是接人具体要看你要去哪，然后选择出站口接人，不然选错的出站口要绕很远的路，也可以让乘客选择乘坐地铁前往目的，因为郑州东站目前有一号线 二号线和5号线经过，所以搭乘地铁的话也会比较方便，接人的直接去出租车等客区等候就可以了。

郑州东站为啥这么热？

今年的郑州东站,重新回到了热热闹闹、烟火气十足的状态。

当多趟列车同时即将检票在即之时,远眺候车大厅,就能够看到旅客熙熙攘攘的壮观景象。

作为“火车拉来的城市”,郑州如今的高铁网络依然便捷,通达程度让人叹为观止。

如今,郑州成为全国首个“米字形”高铁网枢纽:贯通南北的京广高铁、连接东西的徐兰客专、东北方向的郑济高铁、东南方向的郑阜高铁、西南方向的郑渝高铁、西北方向的郑太高铁。

郑州东站建筑形状为长方形的线性穹窿结构，是一座高速铁路交通枢纽站，其建筑面积达到125,000平方米，是目前中国最大的火车站之一。由于其极大的建筑体积和建筑设计形式，与当地气候和环境之间加剧了换气上限、温度上限和湿度上限的问题。

由于郑州东站在夏季高温时火车站内部使用大量制冷设备，同时在出站口、候车室和地下通道等地方都会使用强制通风、送风等设计，为了达到舒适温度，这些人工措施会导致大面积空间上的冷热平衡失调和空气流通不畅，对人体的舒适度影响较大，造成了热岛效应。同时，火车站人员数量众多，会产生大量热量，也会增加火车站的温度。

因此，需要对火车站建筑的通风、空调、换气、使用和管理等方面做出进一步的优化和改进，从而提高火车站内部的空气流动性和舒适度，达到更好的顾客体验。