什么是同城货运B端市场?
货运市场分为B端和C端,B端是business的意思,代表对应的是企业客户群体,包括企业对物流的需求。
目前1号货的专注于非计划性小B客户,就是面对这批发市场、建材市场等地的B端客户。为什么同城快递要比别的快递慢?
很多人其实不知道,为什么同城快递为什么会慢。 首先,快递公司对于同城件,都是在加速区分派件的。 第二,每个快递都要经过转运中心,然后再次派发到各个分布点,所以导致了物流时效会慢。 第三,转运中心包裹很多,你进入中心的包裹,也许根本就不会第一时间派送。
租车做城市货运配送怎样?
还是不错的。比如货拉拉是一个同城即时用车平台,意在整合社会运力资源,搭建快速、平价、安心、专业的同城货运交易平台。
货主通过货拉拉平台,可以快速匹配附近的货车资源,并以低价获得优质的货运服务;广大货车司机亦可借助货拉拉迅速对接到客户需求,大大提升货车利用效率,进而获得更为丰厚的收入回报。
若需要叫车拉货,打开软件,手机登录后直接进入平台下单界面,选择所需要的车型,输入起点和终点,页面下方就会显示相对应的运费费用,然后再确认拉货时间叫车拉货,一般下单后3分钟左右就会有司机接单,10分钟左右司机师傅可到达用车点。
现在做同城货的货运怎么样?
同城配送在早20年属于物流行业里的鸡肋,受供货方收货方发收货时间节点影响往往运输者实际收交货时间会远远大于预期。
受电商概念的影响,特别是新零售概念的影响,同城配送作为一个风口概念被市场热点所关注。
随着资本关注度的提升,这个行业已经进入红海范围,收入稳定但是整体利润率低,进入者要不就成为金字塔底层的利润创造输出者要不就是随风口资金的上层控制者。
可以关注下现有已经进入该领域的一些公司性质以及其项目客户对该行业就会有一定认识,
货啦啦,无车责任人平台模式,通过互联网进行传统配送业务网上撮合模式
驹马,传统小型卡车销售商,利用城配业务与车辆销售结合的模式
易货嘀,园区型物流公司,结合自有园区业务基础量扩展项目b端客户结合车辆销售等后市场内容
比较有代表性的选择了几个,之后的城配逐渐将成为巨头的盛宴,如果不能成为巨头,就将成为巨头体系中的部分,剩余一些则在巨头无法覆盖的小城市市场里生存
2019年全国同城货运司机人数?
数据显示,同城货运市场规模已经达到万亿,是快递行业的2-3倍。同城货运司机1500万人,是出租车司机的7倍,随着资本纷纷入局,未来市场竞争越发激烈。2019年智慧物流发展将会成为各大企业取胜的关键点。