同城货运货源哪里找？

同城货拉拉找货源的方式：

首先，货源还是很多的，货车拉货的话，我们可以尝试找一些超市，寻找拉货的货源，虽然现在物流很发达，但其实很多超市更愿意找一些货车去拉货，因为物流公司的货车运费是比较高的，只要我们有拉货的资质就可以了。

其次，我们还可以尝试找一些跑长途的拉货，这些的话，一般可以找一些企业，和企业合作是比较好的，往往货源比较足，每个月都有足够的货源供我们进行拉货，收入也是非常可观的。

58到家货运司机靠谱吗？

靠谱

在众多的同城货运app里，58算是做的比较好的，无论是从服务质量，平台对司机的管控力度，还是司机的收入几个方面都比其他竞品好一截。不过我最想说一下58对司机使得一个小伎俩。

58（这里的58都是指58到家速运业务，其它的不了解）现行的产品有一个功能是用户可以直接下单给相熟的司机，熟司机可靠，也知道怎么干活，更不会找不到路耽误事，这个功能的作用用行话说就是可以提高用户体验。因为一般常发货的用户都有几个熟司机（搬家的订单毕竟是少数，支撑订单量的还得是商户或者企业这种常用车的用户），所以这部分用户都直接给熟悉的司机下单，这就造成58上的新司机接不到单，虽然有挺多补贴，但对58还是很不满意，觉得不公平。

那怎么办呢？58想了个办法，就是让司机自己开发客户，司机对自己开发的客户可以优先接单，并且前三单每单奖励10元。

58为此给司机准备了工具，每位司机都有一个对应的邀请码，客户用该邀请码下单可以获得一张20元的优惠券。

可能你觉得就30块钱的奖励，谁费那么大劲去跑客户？你别忘了，58对司机还有其他补贴啊，而且司机都有自己的老客户，把老客户介绍上来，两个人一起把订单在58上走一遍（58是客户从众多接单司机中选择满意的司机，所以不存在被其它司机抢单的情况），司机能拿补贴（除了前3单的奖励还有其他补贴项目），客户能少花钱，相当于司机借58的钱讨好了客户，还可以借这些订单量提升自己的星级从而接更多订单，干嘛不做呢？

司机版的同城货运平台哪个好？应该如何选择？

现在互联网+发展的如火如荼，同城货运平台也是层出不穷，各种软件，很多司机用户都眼花缭乱的都不知道选哪个。

就目前来说同城货运类的货运平台发展比较好的有货拉拉，货拉拉是专门针对同城货运类的货运提供合适的货车，给货车司机提供合适的货源的，目前平台上有提供面包车、小货车、中货车、平板车这些货车车型，现在深圳和广州还有提供大货车车型，官网数据显示他们目前有2000万+的注册用户，大街小巷都能看到贴着他们车贴的货车，可见他们平台积累的货源也是不少的，目前对于货车司机来说比较重要的就是货源以及运费的问题，通过平台货源有了，然后运费大部分是用户提前预付给平台然后再直接打给司机师傅的，所以这样就避免了运费拖欠的问题。对司机也是有保障的。

但是目前市面上的货运软件都是需要缴纳一定的押金的，不用缴纳押金的可能会有一些小的平台前期拉司机会有这种吧，其实缴纳一定的押金也是能够理解了，因为货运过程中难免可能会发生一点意外，这个货物也是需要一个保障，而且平台运营也有自己的规则，平台也需要给自己一些保障等。

一般来说押金缴纳了之后如果后期退出这个平台，平台也会把押金退给你。所以这个也是不用担心的。

货车拉货最主要还是要看货源，货源多的话就好跑，没货源就不好跑，现在随着货运软件的发展找货源的方式更加的便利和高效，但是同时竞争还是存在的，司机师傅还是需要自己在行业里面多摸索多积累经验，才能发展的更好。

达达配送有用轿车的吗？

没有用轿车送的。

达达的配送基本上都是用电动车或者摩托车来完成的，是不会有人用轿车送的，虽然用轿车送也能完成达达配送的任务，但是相应的成本实在太大，无论是油费停车费，车辆的损耗费已经超过了配送费，相对于来说送得越多亏的也就越多。

可以跑，但是要保证证件齐全，首先私家车得买商业保险，同时安装要求的摄像头。并且驾驶人要持证上岗，要求驾驶员要满足驾驶证有限期，同时还要考取赤岗证。还要考试合格才能上岗。个人建议不要跑，这样会影响到车子的报废时常，而且赚钱也不多。

58同城招同城配送司机是真的吗？

真的，58同城长期都在招聘配送司机而且福利待遇好像还可以的，有兴趣可以去看看了解了解，以前看见还有白班司机和夜班配送司机不知道为什么配送司机还有夜班司机，应该是给一些配餐公司配送时间比较晚，配餐公司一般都是半夜就开始干了。