高速上30多辆车相撞,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

admin 2025-04-07 全国物流 4 次浏览 0个评论

安徽滁新高速公路车祸30余辆车连环相撞造成7人死亡，为什么会发生这种事故？

我是长途挂车司机！A2驾证，13年驾龄，跑车大约200多万公里！遇到前方团雾霾，第一减车速降到40km/h以下而不是紧急制动！！！紧接着打开双闪灯！雾灯！！！千万别超车，如果是小车，最好别跟大车后面，保持距离！！！这是保命！保自己的命，也保他人的命！！！

这种超大连环事故，一般也只有高速路上能发生了，市区车速根本就不会发生那种事故。

所谓的高速公路，基本上都会理解为既然叫做高速公路，有很大一部分司机就会认为可以肆无忌惮的开。我也是一名司机。在高速路上行驶的时候，自认为是按照高速限制的速度去跑的。可是从我身边飞驰而过不知道有多少。我在想我都快超速了，他们嗖的一下就过去了。难道该不会超速。肯定是超的不像样子了。可想如果这样如果看到前面有障碍物，或者有事故，即使刹车了，也只是一个翻车

其次大家都会发现超大交通事故，十个有九个都会里面有大型车辆的身影。大型车辆第一会阻碍后车的视线。第二你想想如果他发生事故，一般都很难撤离。还会占高速公路很大一块地方。这样高速车辆肯定来不及躲避。猛打方向都会造成很多的事故。

最后提醒各位车主，高速路上可不是肆无忌惮的开，一定要按照规定行驶，一旦出现事故，那可是不可挽回的结果。

2017年11月15日上午，安徽阜阳境内颍上境内，“滁新高速”下行线191KM至194KM路段，因突发团雾，造成30余辆车连环相撞事故。事故已致18人死亡，21人受伤。

“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强，容易造成重大交通事故。

这个季节天气比较寒冷，容易产生团雾的现象。路管部门应该意识到这一点，及时关注天气的动态，提醒司机朋友们注意安全。如果情况很严重，那就要进行交通管制了，必要时关闭相关路段。

发生如此严重的交通事故，无论对于哪一方来讲，都是不利的。把这次事件安全归咎于天气，似乎有点说不通。其实如果司机朋友们掌握了应对恶劣天气的常识，有些事故是可以避免的。这次重大事件中，绝对有个别司机缺乏应对突发事件的技巧，以至于连累了其他人。

在有雾的天气下如何行车呢？下面来介绍几点。

1、雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。否则前车在雾大时并线前很难发现后面有车，容易造成后车追尾。

2、雾天晚上不能开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，这样司机眼前造成散射光团，一片雪白，反而看不清前方。

3、如果雾继续增大，应开前雾灯。前雾灯有两种，一种为黄色照射型，主要利用黄光的强穿透性看清前方。另一种为下方投射型，主要照亮车前近处的地面。也非常管用。

4、当能见度不足百米时，在降低速度的同时应开双蹦灯。一则黄色的灯光穿透强。二则闪烁的灯光对后车司机眼睛的刺激性强，有警示作用。

11月15日7时40分许，安徽阜阳颍上县滁新高速发生30余车辆连环相撞事故，目前死亡人数已达7人，重伤人数不详。

高速公路容易发生交通事故的原因是多方面的，既有客观原因，诸如道路状况、道路环境、道路线形、气候等因素，也有驾驶员违章驾驶的主观原因。客观原因：在事故多发路段，往往地形复杂，弯道、坡道多，桥梁、涵洞、隧道多，上、下坡度大，在这些路况复杂的路段行车极易发生事故。

而这次交通事故主要原因是当时雾霾天气，路况视野受限，司机处理不当造成连续追尾重大事故。如果发生这样的交通事故，车主所要做的就应该更规范，这样才能尽快化解危险：1、车上人员迅速转移到路外安全地带;2、开启危险报警闪光灯，在来车方向150米以外设置警示标志;3、迅速报警，高速交警大队通过当事人电话报警了解现场情况后，利用“电话指导交警工作法”电话指导当事人采取相应措施。不管发生什么车祸，注意自身安全和过往车辆安全是很重要的，避免在发生车祸后造成连锁反应，导致更大的事故、财产损害或者人员伤亡。

发生事故的最重要原因是在当天清晨已经有大雾预警的情况下，没有封闭高速公路，使得大量轿车和货车在高速上突遇能见度极低的大雾，在前方出现事故的情况下，控制不及，因此造成了如此惨重的事故。

目前，事故已造成18人死亡，21人受伤。

根据事故亲临者提供的视频显示，事发高速路上，很多车辆相撞后停在现场，现场雾气较重，能见度较低。

同时根据当事者回忆，现场车祸发生时，天已经亮了。刚上高速时雾并没有那么大，但一驶入事发路段，雾气突然加重。

虽然紧急踩刹车，但后方跟着的车辆反应不及，造成连环追尾相撞事故。

在事发前，阜阳市颍州区政府官网曾发布消息，阜阳市气象台于2017年11月15日04时50分发布大雾黄色预警信号：12小时内可能出现能见度小于500米的雾。同时交管部门有关恶劣天气条件下交通管制措施显示，在能见度不足30米时，禁止各类车辆驶入高速公路。

而当时事发路段的高速公路仅仅是采取了限速60公里的措施，没有封闭高速。

造成事故的团雾在气象学中称为辐射雾，直接使贴近路面的气层变冷而形成的雾。团雾往往出现在大雾中数十米到上百米的局部范围内，雾气更浓，能见度更低，具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特点，因此，被称为高速公路的“流动杀手”。

本人A2证，开半挂13年，从打工到自己买车跑，狂风暴雨，冰天雪地，沙尘暴，大雾，小雾，团雾。总结一句话，小心驶得万年船。就拿这次的团雾事故说，我是离最严重的着火事故车后面停下来最近唯一的大货车，我是从颖上服务区八点三十多出发到事故现场三公里左右，我一直都在60-70公里每小时跑。中间就有出事的物流箱式挂车，大巴车，和几俩小车，都超了过去怼成一堆葬身火海。我到团雾区刚进去就在几十米的位置看到火光，采取紧急刹车稳稳停车。我后面的一俩半挂也是安全停车紧紧的在我车后几米。中间的快车道就不一样了小车接二连三发生追尾。所以说不管什么天气遇见心里没底的一定要小心再小心雾灯双闪灯打开减速慢行。提醒别人也提醒自己。为这次团雾引起的事故伤亡者祈福🙏🙏🙏🙏🙏🙏

高速限速120跑超百分之30扣多少分？

根据《中华人民共和国道路交通安全法》，第四十二条，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

在限速120公里/小时的高速公路超过规定时速30%以上未达50%的，处以200元罚款，记6分。

高速限速120跑超百分之30，会被扣6分！

超速是指驾驶员在驾车行驶中，汽车的行驶速度超过法律、法规规定的速度，超速驾驶非常危险！根据公安部123令最新规定，小型汽车，高速公路超过规定时速30%以上未达50%的，会被处以200元罚款，记6分的处罚！

高速超速30%是多少？

——解答；高速超速30%是多少还是要看是在限速多少的路段上行驶。因为不同的路段限速也是不一样的。

如果是限速一百二十公里的路段，超速百分之三十的速度是，120+120×0.3=156公里。如果是在限速一百公里的路段，超速百分之三十的速度是100+100×0.3=130公里。

大年三十高速上车多吗？

根据以往经验，大城市的市区内及近郊区部分可能堵车，其他路段因为年三十了，大货车基本上消失了，毕竟中国人的传统习惯，三十都是一家人团圆的时刻，路程远的都是在年三十之前回家了！高速上应该不会有多少车。不过有些新手趁着年三十高速上车少，匆忙上路开车，这一定要小心驾驶。还是就是如果你非要选择年三十回家，一定要观察气候变化，万一有雾、雪、冰冻等气候建议你不要走高速，万一走在高速上了，赶上气候不好，被封在高速上也是很麻烦的事情！

谢邀！大年三十，全体中国人都基本到家了。不仅高速上，城市、乡村的道路也是人车稀少；一年的奔忙在路上，除夕了，所有的事都放下了。倦鸟归林，亲人团圆。一一路上车不多；人不多。

大年三十，已经到年跟前了，其实好多单位会提前放假一两天。准备回家过年的基本都是赶再大年三十之前收拾妥当，能提前回家就提前走，毕竟不管平时再忙，也不差过年这几天。所以说大年三十高速上的车已经不是很多啦，不会出现大规模堵车情况。