高速上30多辆车相撞,上门取货_123随叫随到

admin 2025-04-08 技术降本 1 次浏览 0个评论

大年三十晚上在高速上来开车什么感觉？

大年三十回家的路上我开120连人家面包车都追不上，还有一辆北京现代的朗动后防撞梁都被撞得快掉了，还是开的很快急着回家过年的，都是忙了一年了赶着回家过年的人，看的心酸，人生真的不易，尤其是长期漂泊在外的人！

大年三十开车回家，要谈感觉就是失落感特强。

2018年大年三十晚23点三十分，我驾车从南通陈桥收费站上高速，一路沿西北方向驶向家乡:甘肃省天水市秦安县，于2019年正月初一下午五点到达终点，行程1447.1公里，行驶时间18个小时，沿途除了加油三次，再没停留，属于连续驾车，基本符合手机导航上的时间长度。

此次驾车最深的感受就是，车少。从上高速开始，一路稀稀拉拉见过几辆车，进入安徽省内慢慢的就再看不见其他车了，我是高速行驶一阵子，龟速行驶一阵子，感觉整条道路就是为我一个人而造，惬意极了。随着时间的慢慢流逝，心情越来越不好，加上又是晚上，寂寞无聊空虚感越来越强，而我偏偏开车的时候不喜欢听歌，于是，我便在路边随意的停了车，下车走走，逛逛，任冷风将我吹冻，蹲在路边抽支烟，便又返回车里，继续上路。

凌晨五点多，终于看到有一辆桑塔拉轿车在我前面行驶，我便跟了上去，一直尾随其后，跟了有多半个小时左右，由于我的车辆燃油不足，到下一个服务区，我去加油了。等我加好油，驱车估摸一个小时左右（早晨七点多），就看见那辆曾经跑在我前面的桑塔拉轿车侧翻在路边。我停车下去查看，车内车外不见有人，估计人没事吧！

进入陕西境内，已经是大年初一上午了，车辆逐渐多了起来，想必是走亲戚的时候了。

回到家，已经是下午五点多，少少的添了下肚子，便上床睡了……

大年三十晚上在高速上开车什么感觉？我来说说我的经历吧。

2017年春节，和家人在上海吃完饺子，看了会儿春晚觉得没意思，我跟我老婆就开车回老家了（老家的习俗，过完年要去岳父家去一趟的）。

我是大年三十晚上十一点半上的高速，全程六百公里左右，当时从普陀区上G2京沪高速，上了高速后感觉比平时车子少一点，一眼看过去除了车子就是各种高楼大厦，灯火通明，虽然是过年，但是在外面却没什么过年的气氛，可能是大城市不允许燃放烟花爆竹吧，反正总是觉得缺了点什么。一路上跟我老婆唱着聊着走着，刚开始我老婆还挺有精神（可能是回家了，激动的）。

出了上海进入昆山界，忽然听到远处的爆竹声了，燃放的烟花照亮一大片天空，我把老婆叫醒，说了句“新年快乐”！这时老婆也注意到了远处的烟花，还对我说，你别看，你好好开车，我帮你看就行了。这时候路上已经没有多少车了，我就匀速一百二跑着。

在G2京沪高速上经过苏州，无锡，常州一直到南京，除了在经过城市的时候车子稍微多一些（比平时还是要少得多），一路上车子都很少，我基本都定速到一百二，南京绕城也能跑到一百。

从南京绕城转到G36宁洛高速，后来宁洛高速曹庄服务区（G36宁洛高速苏皖主线收费站前）休息了一会儿，下车活动活动抽支烟休息一会儿，突然想起来上次在曹庄服务区买过一次铁板豆腐，那个味道到现在我都忘不了，吃了一口我就吐了，那哪是豆腐，那完全就是石膏啊！从那以后我再也没吃过铁板豆腐，甚至连豆腐我都不想吃了。

我从曹庄服务区出来的时候已经早上四点多了，过了宁洛高速苏皖主线收费站就进安徽界了，距离目的地还有不到三百公里，这时候路上基本已经没多少车了，偶尔看见一两台车。

就在一天前G36宁洛高速南京到蚌埠这一段还在堵车，一天后感觉像是被我包场了，这高速跟自己家开的似的，到蚌埠全程一百到一百二（中间有几个限速一百的测速），早上七点多就到家了。到家时老家的友邻右舍都在放开门炮了（老家习俗，年三十晚上关门睡觉时要放鞭炮的，年初一早上开门第一件事也是放鞭炮，称为关门炮和开门炮。）

六百公里，硬生生开了两年啊，从鸡年的大年三十出发，到狗年的大年初一。

全程开下来最直接的感觉就是车少，这是我第一次在高速上遇到这么好的路况，全程没耽误。路上看看烟花，心情还是很不错的。

我是一名快递公司的司机大年三十还在加班，返回分拨中心高速公路几乎没有车在跑了，看看自己，想想家里的人还在等我回来吃团圆饭那叫一个伤感，快到进城的时候远处传来阵阵炮竹声，那一刻眼泪掉下来，看着万家灯火阑珊处我大声的哭了，哎不说了，只能说养家的男人坚强一点过了今天没啥，明天早上初一又是美好生活的新开始

为自己加油，为自己呐喊一声新年快乐

大年三十晚上在高速上面开车有什么感觉？

1挡汽车为您解答

大年三十在高速开车，一般是回家的路上，在这个时候回去了，主要原因是单位放假特别晚，工作原因没有办法，我在2018年，除夕的时候从江西开车去河南，单位除夕前一天才放假没有办法。

单位放假后，实在是睡不着，过了晚上十二点，就上了高速，那会还有省界收费站，上高速不能太提前。

主要的感受有两个，一个是车真的是少，在这个时间点，大多数人都回家了，高速公路上车特别少，上午的时候，车还比较多，到了下午，基本上没什么车了，可以放开了速度跑。

另外就是有点落寞，别人都回家了，就咱一个人在高速上面，一个人开车特别累，有几次开到应急车道了，但是没有办法，不想睡觉，就想早一点到，实在是困了，就打开窗户，吹一点冷风，让自己清醒一点。

等快到了，停在服务区，实在是睁不开眼了，睡了一觉，大概一个小时，睡完这一觉，人反而变精神了，不困了，开长途车，都是刚开始特别困，到了后半段，反而睡不着了，不知道什么原因。

如果能提前回家，还是不要等到年三十，人会比较急切，容易开快车，影响安全。

大年三十半夜走高速我经历过，2007年春节，我和前妻回河北宣化老家，尽管只有一个女儿，但她爸依然拒绝我们在大年三十到家，要求必须初一进门。本来可以赶回去吃年夜饭的，但碍于前岳父的禁忌只能推迟，中午我们先在北京人大附近的权金城吃饭洗澡休息，其实在这里休息更累，你懂的。然后磨磨蹭蹭晚饭到海淀北清路附近吃的海鲜，整个节奏都很慢，因为从北京到河北宣化也就一个半小时行程，路上车辆极少，以前运煤的大卡车几乎都看不到了，大多是高速行驶的小车，似乎只有我们不是赶回去过年的，无论怎么拖延还是在零点前到了宣化，驶出高速我们停在路边高处，静静等待零点到来，直到看到宣化城区沸腾了才回家。也就是从这一年起，我们的矛盾特别是跟前岳父之间的矛盾愈演愈烈，有次我冲动的差点要揍他，很快这段婚姻就划上了句号。感谢曾经的经历让我更珍惜现在的幸福。

年三十这一天，特别是从中午开始，很多城市的街道，基本也非常宁静，大家一年到头忙碌，此时都会静下心来，回家团聚，齐齐一起，做着团年饭或装点家里，迎接新年。

这么多年，每年年三十，或上午，或下午，或晚上，我知了哥都喜欢抽时间上街或出去转一转，拍一拍这种特别时候的街上的景象。因为，我总觉得，年三十有一种很特别的宁静气氛。去年的年三十中午，我拍到几个送外卖的小哥还在送餐。为此，我还专门回答了一条悟空问答，配上我自己拍的图，有图为证。

近几年中，有两年，因为很特别的原因，我在晚三十还开车走广东沿海高速，往珠海去，赶去与家人团聚吃团年饭。

从粤西茂名到珠海，300多公里，一路上没什么车辆，难得遇有车辆同行一段路。整个路上非常宁静，有一种特殊的祥和气氛。此时，我觉得年三十的中国有一种无法用语言描述的沉静和安祥，直抵我心境。这种安祥，无论在哪里，无论什么其它地方和环境，都无法复制。一路上，远远近近的乡村偶有鞭炮声响起，也没有平时给人的那种喧嚣刺耳的感觉。

有一年，一直到珠海，过了斗门，到了转往珠海机场的路段，都没有什么车辆。但到了差不多乾务一带路段，我记得，竟然在高速上出现一个骑自行车赛车在路肩逆行的年轻人。给我留下深刻印象。这个年轻赛车骑行人也给我一个提醒，这世上，永远有各种很特别的人。有特殊原因，在最特别的时候，他的行为显得非常特别。

年三十下午到晚上，在很多家庭已合家团聚的时候，在外面，总会有独特的景象，有心人不妨出去走走，留意观察。说不定有更奇特的发现。

一五年的时候由于离婚后比较难过，我去了山西煤矿，本来不打算回家过年，其实我们矿进入腊月就放假了，工友们也都回家了，我给父母说不打算回去了，骗他们说在这当了队长得值班。我租住的是当地的民房，我也买了好多的年货，本想那天来它个一醉方休。三十那天上午我的房东和她小孙女把我叫醒去她家吃饭，说让我和他们一起过年，她家孙女才八九岁和我儿子一样大，当我开门的时候看到这一幕和阵阵的鞭炮声，我泪真的控制不住了。

我感觉心当时空了，脑子里就两个字，回家。我辞别了房东的好意，给了孩子压岁钱，我给房东说回家。她明白我的意思，说回去吧孩子。

我赶紧往车上装东西，大娘给我掂了壶老陈醋，还有一些吃的，让我在路上别忘了吃饭，我匆匆的离开了山西浑源开车直奔高速。九百八十公里。当时心里就想回家，别管多远。也没有给家人打电话一个人开在高速上，本来车就少，一点多上的高速，晚上在服务区简单吃了点自助餐，当时高速旁的村庄已经在放炮了，年味也特别的浓。本来就是经常开夜车的夜猫子，晚上开车更精神，本来回家的喜悦，一点也没有感觉到累，本打算给父母和孩子带些东西回去，大年三十的晚上真的买不到东西了，考虑还是直接给钱吧，父母也不在乎这些的，他们也知道我为啥不回家的原因，反正时间会改变一切。就这样想着，一路开着，一路烟花爆竹声。

早上一点多下的淮阳高速，两点多的时候就到家了，路上匀速一百一十，没有啥过多的感受，就是感觉车少，一路烟花爆竹不断，在家门口我把车息了火，就在车上坐着，看到对联个灯笼特别的亲切，心里说又是一年。三点多家人就起床了，我们这风俗就是三四点起床吃饺子放鞭炮，谁家起的早就代表谁家一年都好。

2016年，注定我人生中不平凡的一年，生意上出了事故，赔偿百万，还吃官司。国庆节后又骨折，过年时借钱发工资，人情走动。直到除夕下午一点才启程回老家过年（妻儿提前两天坐高铁回了），自己开车，凌晨来到驻马店时鞭炮响起，停在安全湾里哭了一场继续上路，初一凌晨3点到了开封家里，妻子和妈妈坐在沙发上等我……

高速匝道限速30我开到60会怎样？

高速匝道限速三十公里开到六十公里会怎样？如果现场有电子摄像头，按有关规定，会以超速百分之五十以上处罚！即使你好彩碰到现场没摄像头，也不能有钻漏洞的心态，因为高速上设不同的限速是有道理的，对那些高山地区易起雾／积水／结冰／横风路段，一般限速会尽量设在较低的安全值！不要图一时之快，出了事故就后悔莫及！

在高速公路上前行的车子一般都会在进入匝道前的道路虚线上先进入慢车道，然后就按照匝道入口的限速指示来减慢自己车子的速度，以便进行转弯操作的。

如果是你的车子在进入匝道后仍然是以六十码的速度前行，那么有可能被电子眼抓拍，而一旦被抓拍到这个违章行为，那处罚将会是相当的严重了，因为你的超速已经达到了百分之百。可想而知，后果是咋回事。

30个小时不下高速不休息交警知道吗？

30小时不下高速不休息交警知道吗？

交警当然不会知道。但是连续30个小时开车，会让你十分的疲劳。尤其是在高速上，十分的危险。个人的建议是，最好是可以找一个地方休息一下，在高速上的加油站或者是停车场都可以将车停下，让自己休息放松一下。疲劳驾驶十分危险。

高速路上30分钟开多少公里？

问30分钟的路程大概有多少？现在我国的公路发展日新月异，路况是越来越好，高速公路四通八达，国道省道遍如蛛网，使我们大家的出行更加方便，在驾驶机动车过程中，一般每小时行驶70公里左右，所以本题答案是，30分钟的路程大概有35公里左右

高速匝道限速30超速会罚吗？

超过规定时速10%:超过规定时速10%以内,不罚款,记3分。

超速10%以上未达20%:超过规定时速10%以上未达20%,处以50元罚款,记3分。

超速20%以上未达50%:超过规定时速20%以上未达50%,处以200元罚款,记3分。

超速50%以上未达70%:超过规定时速50%以上未达70%,处以1000元罚款,记6分,可以并处吊销驾驶证。

您好，根据中国道路交通安全法规定，车辆在高速公路匝道上行驶时，应当根据实际情况适当调整车速，避免发生交通事故。同时，高速公路匝道的限速标志也是有法律效力的，超速行驶会被视为违法行为，可能会被罚款和扣分。因此，如果高速匝道限速为30，超速驾驶可能会被罚款和扣分。

关于这个问题，一般情况下，高速匝道的限速是根据路况和车流量等因素确定的，如果设置了限速标志，超速就会被罚款。因此，如果高速匝道设置了限速30的标志，超速就会被罚款。但如果没有限速标志，应该按照普通道路的限速规定行驶。

高速服务区限速30到底测不测速？

答：高速公路服务区限速30一般来说是不测速的，但是也会存在特殊情况，最终测不测速需要留意该路段的测速标志，正常测速路段上会设置有雷达测速或监控设备监管等字样的测速警示标志。平时我们在高速公路上开车时如果要进服务区休息，一定要看服务区提示牌后择机并入最外则车道，一般在离服务区500米处有减速提示牌，按匝道规定车速驶入即可。

一般来说，在限速30的路段是不测速的，但是也会存在特殊情况，最终测不测速需要留意该路段的测速标志，正常测速路段上会设置标有雷达测速或监控设备监管等字样的测速警告标志。

驾驶机动车违反限速规定，属于以下四种情形之一，未造成后果的，由公安交管部门予以警告：1、在限速低于每小时60公里的公路上超过规定车速百分之50以下的；2、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速百分之10以下的；3、驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速百分之10以下的；4、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速百分之20以下的。

30吨大货车高速费多少？

载重15吨以上货运车G2京沪高速0.81元/车公里G4京港澳高速2.5元/车公里S46京平高速、S51机场第二高速30元/车公里次，G103京塘线、S12机场高速2元/车公里。货车按五类高速收费标准，各区域高速收费有差异，30吨货车一公里过路费在2.6元到4元。30吨货车每公里运费算法前提是跑长途800公里路程，短途不能按30吨货车一公里运费算法，而是按趟算。

你好，很高兴为您解答关于30吨大货车高速费多少的这么个问题我现在是开拖头的30吨货车是按公里来计算的，我是从南宁到广州的，运费在3000左右但是按长途短途来计算，这个过路费的啊！所以每次收的费过路费都是不一样的好了，以上回答，希望能帮助到您

30吨货车高速费8000元，大约能跑3800公里左右。

”所有高速公路2012年6月1日零时起统一收费标准：收费费率按四车道0.45元/车公里、六车道以上0.60元/车公里执行，一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5。轻型和小型货车是二类车（4个轮子），中型货车是三类车（两轴6个轮），大型货车是四类车（三轴），重型货车是五类车（四轴及以上），重型货车最贵每公里2.1元。